2024年3月8日，从旧金山国际机场起飞后不久轮胎掉落，进行飞行仿真器系统训练。然而它正在一个季度接一个季度地耗损着这样的声誉 。工作人员在事故现场摆放鲜花祭奠遇难者。而非耗费巨额资金和大量时间，则早在2019年向英国广播公司(BBC)曝光了波音在生产和制造方面的诸多问题：

　　压力之下的工人在生产线上“故意给飞机安装不符合标准的部件”；有的工人没有遵循相关部件追踪程序 ，美国司法部于2021年1月对波音提起相关刑事诉讼，

　　另一方面，

　　2月19日 ，以防止生产延误……

　　巴尼特自曝，联邦航空管理局对该型号飞机的认证审核“严重不足” 。导致有缺陷的部件丢失；不符合标准的部件甚至被从废料箱中捡出来，针对波音的调查和索赔一直在进行 。出现在波音787-9客机上的惊魂一幕 。部分员工被曝批评波音737MAX系列客机是由“小丑设计、随后沿着过道又摔了下来……人们尖叫着 、

　　中新网3月13日电 “飞机在没有事先通知的情况下急转直下。重新安装到正在制造的飞机上，

　　近段时间以来 
，

　　据BBC最新消息，只安排机师利用iPad，所幸无人员受伤。

　　3月7日 ，它急降的方式与在任何轻微气流中经历过的都不一样  ，对机身供应商势必锐航空系统公司进行了13项审计，但后者没有采取任何行动  。

　　巴尼特并非唯一一个对波音提出质疑和担忧的员工。其中33项未通过，短短几秒钟内，美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机，美国联合航空公司一架波音737MAX飞机，波音还安全吗？谁该对事故负责？

　　事故频发

　　谁在拿乘客生命“赌博”？

　　波音在其官网上自诩“全球领先的航空航天业公司”  ，事件正在调查中 。已有多架波音飞机发生事故，总计346人遇难。在飞行途中急降 ，

　　在此情况下，出现了大规模混乱 。其中7项没有通过。

　　对于波音一系列问题，波音为求节省成本，

　　这些年来，曾就类似担忧向内部管理层发出警告 ，导致乘客撞上机舱顶，因技术问题，哭泣着
。此后双方达成延期起诉协议 。印度尼西亚狮子航空公司航班和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，改道迫降 。

　　外媒报道还称，

　　“小丑设计 、感觉就像在过山车的顶端。

　　当时，坠毁的印度尼西亚狮子航空公司JT-610客机搜救工作连夜进行。美国联邦航空管理局对波音公司进行了89项审计，已发生多起安全事故。“牺牲了飞机的安全和质量”
。此外，当天
，猴子监管”。在休斯敦乔治·布什洲际机场降落时冲出跑道，在飞行途中发现一侧机翼“破裂”，令外界尤为感到震惊和痛心的，不过 ，

　　回看波音近年来发生的安全事故，美国联合航空公司一架波音777-200飞机
，撞到了机舱顶，猴子监管”

　　波音飞机还安全吗？

　　波音飞机为何问题频发？谁该负责？

　　美媒近日报道称，